Hlavná
Nápoje

Autá VAZ

plných 1555 - 1585 kg

Zrýchlenie na 100 km / h:13,0 - 11,0 s
Max. rýchlosť:165 až 183 km / h
súvisiace:Lada granta
Podobné modely:Fiat albea
Renault Logan
Zdvíhacia kapacita:475 kg
Spotreba paliva:5,7 - 9,5 l / 100 km
Objem nádrže:50 l

Od roku 2004 výrobca používa názov ochrannej známky automobilu, ktorý vstupuje na ruský trh v latinskom jazyku [1], vláda Ruska však vo svojich legislatívnych aktoch a orgány štátnej registrácie dodržiavajú pravopis názvu automobilu v cyrilike [2]..

obsah

História vzniku

Vývoj vozidla začal AvtoVAZ v roku 1993. V roku 1998 bol navrhnutý automobil pomenovaný Lada Kalina. Prototypy boli zobrazené v roku 1999 - hatchback, v roku 2000 - sedan av roku 2001 - univerzálny.

História výroby

18. novembra 2004 začala výroba automobilov so sedanom. 21. júla 2006 sa začala montáž hatchbacku Lada Kalina (predaj prvého automobilu sa uskutočnil 4. augusta).

V júli 2007 sa výroba Lada Kalina začala novým 16-ventilovým 1,4-litrovým motorom av septembri toho istého roku AvtoVAZ začal vyrábať model s ABS.

V auguste 2007 bol uvedený na trh prvý kombi Lada Kalina. Zároveň z dôvodu poruchy stĺpika riadenia bolo potrebné odvolať 6 200 automobilov vyrobených v decembri 2005 - januári 2006 (boli opravené predajcom AvtoVAZ spoločnosťou Bryansk-Lada)..

V dôsledku vady na odlievanie v kľukovej skrini mechanizmu riadenia si spoločnosť AvtoVAZ pripomenula 171 vozidiel Lada Kalina, ktoré boli prepustené 24. - 25. mája 2006. Okrem toho spoločnosť AvtoVAZ pripomenula 8400 automobilov Lada Kalina z dôvodu závad na držiakoch motora [3]..

Za dva roky bolo zmontovaných 80 000 automobilov, denná miera montáže bola 335 kusov. V roku 2007 sa plánovalo dosiahnutie produkcie vo výške 145 tisíc ročne..

V máji 2007, počas návštevy AvtoVAZ, Vladimir Putin (vtedy ruský prezident) vykonal testovaciu jazdu na testovacej dráhe Lada Kalina. Podľa neho sa mu podarilo vyvinúť rýchlosť 120 kilometrov za hodinu [4].

Podľa údajov Výboru združení európskych výrobcov automobilov (AEB) za rok 2009 sa rodina Lada Kalina na 4. mieste v rebríčku najpopulárnejších modelov v Rusku. V roku 2009 bolo predaných 60 746 vozidiel. [5]

V polovici júla 2010, počas marketingovej konferencie AvtoVAZ, Vasily Batishchev, vedúci programu lacných automobilov koncernu, uviedol, že okrem neustálej modernizácie rodiny Lada Kalina (v roku 2010 bol do výroby uvedený čierny „čadičový“ interiér a časť kompletných súprav bola doplnená o štandardný štandard audio systém) závod pripravuje do roku 2012 zásadný upgrade úrovní výbavy a externého restylingu pre celú rodinu. [6]

1. mája 2011 tlačová služba AvtoVAZ oznámila, že závod preruší výrobu sedanu Lada Kalina a nahradí ho novým automom Lada Granta [7] [8]..

Prvých päť mesiacov roku 2011 (január - máj) sa Lada Kalina umiestnila na prvom mieste v počte predaných automobilov v Rusku (59 249 kusov). [9]

V júli 2011 šéf spoločnosti AvtoVAZ Igor Komarov uviedol, že v auguste 2012 sa začne montáž automobilov Lada Kalina s automatickou prevodovkou. [10]

Opis vozidla

Motor automobilu Lada Kalina je určený pre benzín s oktánovým číslom 95. Na osemventilových motoroch s objemom 1,6 litra je však povolené, ale nie špecifikované výrobcom, použitie benzínu s oktánovým číslom 92. [zdroj nešpecifikovaný 788 dní]

V dôsledku jemného doladenia aerodynamických charakteristík rodinných vozidiel Lada Kalina sa získali tieto parametre koeficientu aerodynamického odporu [11]:

  • Lada Kalina sedan v kompletnom súbore "norma" sX= 0,388
  • Lada Kalina sedan v kompletnej sade "luxus" sX= 0,347

Rodinné modely sú vybavené 13 alebo 14 palcovými kolesami na vyrazených diskoch alebo 14 palcovými diskami z ľahkej zliatiny. Lada Kalina Sport s 1,6-litrovým motorom je vybavená 15 "kolesami z ľahkej zliatiny.

Medzi nedostatky, ktoré si spotrebitelia všimli, patria hluk a vibrácie motora pri 2000 ot./min, vibrácie na prevodovke, vibrácie pri voľnobehu [12]. Neskôr sa zistilo, že väčšina týchto nedostatkov v nových modeloch bola odstránená [13]. Medzi výhody vozidiel tejto rodiny patrí: priestranný interiér pre svoju triedu, vynikajúca viditeľnosť, tuhosť karosérie, dobrá geometrická cross-country schopnosť, veľké množstvo farieb a úrovní výbavy (vrátane ABS (EBD)), klimatizácia, dva airbagy, plne výkonné príslušenstvo, zvukový výcvik) Od začiatku roka 2011 sú všetky modely rady LADA kalina vybavené elektronickým plynovým pedálom (E-plyn)..

modely

  • Lada 1118 (sedan) je základný model, ktorý sa vyrába od 18. novembra 2004. Vydanie bolo pozastavené v marci 2009 [14], pokračovalo sa od septembra 2009. 1. mája 2011 bolo vydanie tohto modelu ukončené [15].
  • Lada 1119 (hatchback) - k dispozícii od konca roku 2006;
  • Lada 1117 (kombi) - k dispozícii od 26. decembra 2007;
  • Lada Kalina Sport (hatchback) - športová verzia modelu Lada 1119, vo výrobe od polovice roku 2008.

Zaujímavosti

  • Vývozný názov automobilu pre Fínsko je Lada 119 [zdroj nešpecifikovaný 114 dní], ako sa v preklade z fínčiny používa slovo kalina crack, crash; hrkajúce; zaklopať [16].
  • Animačné štúdio Antimult vytvorilo na objednávku Lada-Service Holding počítačovú hru Download Kalina [17]
  • Rodina Lada Kalina patrí do triedy „B“ (malá trieda), pretože hatchback je dlhý len 3850 mm. Sedan a kombi formálne možno zaradiť do triedy "C" (kompaktné auto) - 4040 mm.
  • Ochranná známka Lada Kalina sa v marci 2009 v Nemecku stala treťou najpredávanejšou spoločnosťou v zahraničí. [Osemnásť]
  • Hodnotenie bezpečnosti Euro NCAP - dospelí 8,4 [zdroj nešpecifikovaný 114 dní]

V motoristickom športe

V rokoch 2005 - 2011 bol pravidelným účastníkom národných a turistických svetelných kurzov ruských závodných seriálov RTCC.

V priemysle hier a suvenírov

Model mierky základného sedanu VAZ-1118 v mierke 1:43 sa v Rusku nevyrába, ale uvoľňujú ho čínski výrobcovia Hongwell / Cararama..

Lada Kalina 2004 - 2013, generácia I

Rodina automobilov Lada Kalina bola uvedená na trh v roku 2004 v sedane. Prototypy automobilov však boli demonštrované oveľa skôr: v roku 1999, 2000 a 2001 - hatchback, sedan a kombi. Vývoj automobilov sa začal v roku 1993. Zostavenie modelu hatchback sa začalo v júli 2006; v auguste bolo auto v predaji. V lete 2007 výrobca uviedol na trh model Lada Kalina, ktorý je vybavený novým 16-ventilovým 1,4-litrovým motorom. A na jeseň začal AvtoVAZ vyrábať model so systémom ABS. V roku 2007 sa z montážnej linky odvalilo prvé vozidlo so stanovým vozom. Zároveň AvtoVAZ pripomenul 6200 automobilov vyrobených v rokoch 2005-2006. V prvých dvoch rokoch výroby sa vyzbieralo 80 000 kusov kaliny pri rýchlosti 335 automobilov za deň. Výbor výrobcov automobilov v Asociácii európskych podnikov zistil, že Kalina je podľa údajov z roku 2009 na 4. mieste v rebríčku najpopulárnejších automobilov v Rusku. V roku 2010 niektoré konfigurácie dostali systém reproduktorov na plný úväzok. V rokoch 2005 až 2010 sa Lada Kalina neustále zúčastňovala pretekov RTCC. Je pozoruhodné, že vo Fínsku je automobil známy ako Lada 119.

Výroba automobilov Lada Kalina sa začala v novembri 2004, aj keď prvé prototypy boli demonštrované už v roku 1999. Auto bolo pôvodne vyrábané v sedane, ale v roku 2006 bola založená výroba hatchbackov. Na základe tohto modelu, ktorý má výrobný index Lada 1119 a bol vyvinutý automobil Lada Kalina Sport. Auto je „športová“ modifikácia pôvodnej Kaliny. Vzorka pred výrobou sa objavila v máji 2008. O dva mesiace neskôr prešiel štátnou certifikáciou model s 1,4-litrovým motorom. Kalina Sport s motorom s objemom 1,6 litra získala štátnu certifikáciu v septembri. Prvé autá Kalina Sport 1.4 sa objavili v showroomoch aj v júli. Navonok sa auto príliš nelíši od pôvodného hatchbacku. Vývojári nainštalovali nové výfukové plyny, lišty, spojler a dýzu na výfukové potrubie. Prístrojová doska a interiér ako celok boli čiastočne upravené. Z technických rozdielov by sa mala zdôrazniť neprítomnosť airbagov. Vo vyspelejšej verzii modelu Lada Kalina Sport 1.6 sa používa športové odpruženie „SAAZ Sport“, zosilnená prevodovka a ďalšie technické novinky. Spolu s tým však auto stratilo systém ABS..

Kalina národnej triedy

Predaj Lada Kalina National Torgmash (TT 2014)

Funkcia: Prsten, Rally Cross, Cross, Track.

Dokumenty:
PTS, SPTS, certifikát pre bezpečnostnú klietku.

telo:
Bezpečnostná klietka a výstuž Torgmash RAF 05SC, priemer hlavného oblúka je 50 mm, je tu certifikát.
Rámové prekrytia.
Automatický hasiaci systém OMP.
Okenné sieťoviny - Sabelt.
Volant - Momo, sedadlo pilota - Momo Daytona, pedále - Momo, pásy - 6-bodový Schroth Profi-III.
Druhé miesto - Torgmash, pásy - 4-bodový Schroth.
Hromadný spínač a spínač hasiaceho systému.

Posilňovač riadenia:
Krátky nosič riadenia - 2,5 otočenie Torgmash.
EUR s nastaviteľnou silou Torgmash.

motor:
Model 21126, upevnenie motora Torgmash, delené prevody, hriadele 9,83 (USA), program (USA), trysky Volga. Moc

140 l s.
Motul 300V Power Oil.
Prestavaný motor vyrobený.
Vydanie - 4-2-1.
2 termostaty - letné a zimné.

PPC:
Diskový zámok Torgmash.
7 riadok, GP 4.133.
Prestavba prevodovky sa uskutočnila výmenou synchronizátorov, podložiek a nastavením predpätia zámku.

zavesenie:
Horná podpera predného stĺpika - AL.
Letná odpružená súprava s pružinami.
Súprava zimného odpruženia s pružinami.
Springs Lada Cup (Torgmash).

Brzdový systém:
Regulátor distribúcie brzdovej sily Wilwood.
Vákuový zosilňovač - Torgmash.
Nové brzdové doštičky - pred Ferodo DS3000, zadné - štandard.
Nové predné brzdové kotúče.
Nová brzdová kvapalina - Castrol.

Kolesá a pneumatiky
Kované kolesá VSMPO - 5,5 J, Delta, strieborné, 4ks.
Kované kolesá VSMPO - 6J, Solaris, strieborné, 4 ks..
Kované kolesá VSMPO - 6J, Orion, sivé 4 ks.
Razené kolesá GAZ - 5,5 J, 4 ks..
Gumový športový hrot 1,5 mm - Black Rocket BR-20, 155 55 14, 4 ks.
Gumová civilná špička - Continental ContiIce Contact, 155 55 14, 4 ks..
Športová guma - Yokohama Advan A048, 185 55 14, 5 ks..
Kamery R13 - 8 ks..

Náhradné diely
Náhradný ovládač.
Zástrčky namiesto svetlometov.
Ochrana motora.

Cena za auto 400 000 rubľov.
ZIP ako bonus do auta.
Guma a kolesá samostatne podľa výberu.
Tel 8-917-44-02-888

Lada Kalina (LADA Kalina)

Rodina ruských automobilov hornej časti triedy B podľa európskej klasifikácie

Rodina ruských automobilov hornej časti triedy „B“ podľa európskej klasifikácie. AvtoVAZ OJSC sa vyrába od 18. novembra 2004. Od roku 2004 výrobca používa názov značky automobilu, ktorý vstupuje na ruský trh v latinskom jazyku, vláda Ruska však vo svojich legislatívnych aktoch a štátne orgány zodpovedné za registráciu dodržiava pravopis názvu automobilu v ruštine.

Vývoj vozidla začal AvtoVAZ v roku 1993. V roku 1998 bol navrhnutý automobil pomenovaný Lada Kalina. Prototypy boli zobrazené v roku 1999 - hatchback av roku 2000 - sedan.

Výroba sedanových automobilov sa začala 18. novembra 2004. 21. júla 2006 sa začala montáž hatchbacku Lada Kalina, 4. augusta bolo predané prvé auto. V júli 2007 začala spoločnosť Lada Kalina výrobu s novým 1,4-litrovým 16-ventilovým motorom av septembri toho istého roku AvtoVAZ začala výrobu modelu Lada Kalina s ABS.

V auguste 2007 bol uvedený na trh prvý kombi Lada Kalina. Zároveň z dôvodu poruchy stĺpika riadenia bolo potrebné odvolať 6200 automobilov vyrobených v decembri 2005 - januári 2006. Opravy opravil predajca AvtoVAZ Bryansk-Lada. V dôsledku vady na odlievanie v kľukovej skrini mechanizmu riadenia si spoločnosť AvtoVAZ pripomenula 171 vozidiel Lada Kalina, ktoré boli prepustené 24. - 25. mája 2006. Okrem toho spoločnosť AvtoVAZ pripomenula 8400 automobilov Lada Kalina z dôvodu chýb na motore.

Za dva roky bolo zmontovaných 80 000 automobilov, denná miera montáže bola 335 kusov. V roku 2007 sa plánovalo dosiahnutie produkcie vo výške 145 tisíc ročne..

V máji 2007, počas návštevy AvtoVAZ, Vladimir Putin, vtedajší ruský prezident, vykonal testovaciu jazdu na testovacej dráhe Lada Kalina. Podľa neho sa mu podarilo dosiahnuť rýchlosti až 120 kilometrov za hodinu..

Podľa údajov Výboru združení európskych výrobcov automobilov (AEB) za rok 2009 sa rodina Lada Kalina na 4. mieste v rebríčku najpopulárnejších modelov v Rusku. V roku 2009 bolo predaných 60746 automobilov.

Lada Kalina (LADA Kalina): uvedené v publikáciách

Automobilový závod Volga zahájil výrobu novej modifikácie kríža LADA Kalina. Nové čalúnenie Black Line má čiernu strechu, pôvodné dvojfarebné 15-palcové kolesá a oranžové alebo sivé čalúnenie sedadla.

Aktualizácie dizajnu v štýle Xray dostanú modely Lada Kalina a Lada Granta, povedal vedúci divízie Oleg Grunenkov. Podľa neho bola úloha určená pre dizajnérov.

Ak sa japonská značka sedan, ktorá bola predstavená minulý týždeň, externe podobá grantu, potom by sa mal hatchback Datsun ukázať podobný päťdverovej verzii LADA Kalina..

Od 25. marca 2014 spoločnosť AvtoVAZ zavádza nové odporúčané maloobchodné ceny automobilov LADA. V priemere sa modelová rada zvýšila o 2,8%.

1. marca 2013 spoločnosť AvtoVAZ dokončila výrobu automobilov LADA Kalina. Spustenie výroby NEW LADA Kalina - v blízkej budúcnosti.

Druhá generácia modelu Lada Kalina úplne nahradí prvú na montážnej linke vo veľmi blízkej budúcnosti. Uvádza sa, že výroba prvej Kaliny bude dokončená v marci tohto roku.

AvtoVAZ sa zameriava na prognózu inflácie v Rusku v roku 2013 a od 28. januára zmení odporúčané maloobchodné ceny automobilov LADA. Priemerný nárast je 3%. Zmeny odporúčaných maloobchodných cien sa vzťahujú iba na vozidlá s TCP v roku 2013

V utorok 17. apríla bola dokončená výroba jedného z najlacnejších automobilov na ruskom automobilovom trhu Lada-2107. Pripomeňme si, že nedávno bol tento model zostavený v zariadeniach automobilky v Iževsku. Do konca tohto roka bude výroba Lada-2104 tiež obmedzená..

Najväčší ruský výrobca automobilov AvtoVAZ oznámil ďalšie zvýšenie cien svojich automobilov. Niektoré kompletné sady troch modelov spoločnosti budú rásť. Priemerné zvýšenie ceny nepresiahne 3%.

Nedávno bol predstavený dlho očakávaný nový produkt AvtoVAZ - rozpočet sedan Lada Granta. Ako ukazuje prieskum uskutočnený na webe Avto.Vesti.Ru, každému sa nepáčil nový model, ktorý Volha Automobile Plant má veľké nádeje.

Inžinieri AvtoVAZ odhalili históriu vzniku Lada Granta. Odborníci uviedli, vďaka čomu boli schopní znížiť náklady na nový rozpočet sedan. Už v základnej konfigurácii „Štandard“ v hodnote 220 000 rubľov dostane Granta vodičovi airbag.

Prvý mesiac tohto roku nastavuje nové záznamy o predaji automobilov v Rusku. Ruský automobilový trh v januári v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka vzrástol o 72%. Medzi desiatimi poprednými modelmi, ktoré Rusi uprednostnili, bolo deväť automobilov vyrobených na domácom trhu.

Od 26. januára 2011 AvtoVAZ mení odporúčané maloobchodné ceny automobilov LADA. V priemere sa modelová rada zvýšila o 4%.

Od 17. januára 2011 spoločnosť AvtoVAZ začala vybavovať všetky vozidlá LADA Kalina, LADA Samara a LADA 4x4 pedálom elektronického akcelerátora. LADA Priora dostane tento systém v máji.
Okrem pedálu elektronického akcelerátora je LADA implementovaná aj na vozidlách.

Na jar sa uskutoční virtuálna prezentácia nového modelu AvtoVAZ - automobilu Lada Granta. Oznámil to naživo na televíznom kanáli VAZ riaditeľ spoločnosti Volga Automobile Plant Igor Komarov. Spoločnosť už označila Grantu za hlavný projekt roka.

Koncom roka 2010 sa automobily Lada 2105/2107 stali najpredávanejšími vozidlami v Rusku. Celkovo sa v minulom roku predalo 136 tisíc „päťdesiat“ a „sedemdesiat“, čo je dvakrát viac ako v roku 2009. Tieto údaje sú uvedené v správe výboru výrobcov automobilov Asociácie európskych podnikov v Rusku (AEB)..

Viac ako 400 automobilov LADA Kalina a LADA Priora v „luxusnej“ konfigurácii pre testovacie jazdy AvtoVAZ prešlo na obchodné zastúpenie oficiálnych predajcov vo všetkých regiónoch krajiny.

Prvá dávka 470 vozidiel Lada Kalina, Lada Priora a Lada 4x4 bola dodaná v utorok do venezuelského prístavu Puerto Cabello. Správy Gazeta.Ru s odkazom na ITAR-TASS.

Automobilový závod Volga začal inštalovať nové podpery predných vzpier na vozidlá rodiny Lada Priora. Malá zmena na prvý pohľad podľa vývojárov umožnila pohodlnejšie pozastavenie - malé nezrovnalosti sú vypracované lepšie a trvanlivejšie - zdroj sa zvýšil šesťkrát.

Aby sa vylúčil možný prejav odchýlok v činnosti posilňovača bŕzd, AVTOVAZ kontroluje šarže automobilov LADA Kalina, LADA Priora a LADA 4x4, celkom 11 700 ks. Po tom, čo riaditeľstvo predaja spoločnosti AvtoVAZ OJSC už poslalo oficiálnu objednávku všetkým predajcom LADA.

V októbri 2010 spoločnosť AvtoVAZ zahájila výrobu exportu trojdverovej LADA 4x4 v kompletných sadách podľa environmentálneho štandardu Euro-5, ktorý nadobudne účinnosť v západnej Európe 1. januára 2011..

Jednou z premiér moskovského medzinárodného autosalónu je automobil R90, ktorý AvtoVAZ plánuje uviesť na trh na jar roku 2012. Na ruskom trhu obsadí R90 výklenok rozpočtových vozňov so zvýšenou kapacitou. AvtoVAZ na moskovskom autosalóne predstavuje R90 v sedemmiestnej verzii.
Spoločnosť predstavuje sériu modelových radov rodín LADA Rriora a LADA Kalina - na príklade týchto strojov sa návštevníci zoznámia s novými možnosťami, ktoré sa objavia na vozidlách AvtoVAZ v blízkej budúcnosti.

Od 15. mája 2010 AvtoVAZ mení predajné ceny automobilov LADA - v priemere o 2%. Ceny za automobily dodané predajcom na predaj v rámci štátneho programu recyklácie zostávajú nezmenené.

Od 8. do 31. marca vydalo ministerstvo priemyslu a obchodu prostredníctvom svojej webovej stránky viac ako 33,5 tisíc certifikátov na zneškodnenie, informuje agentúra Avtostat..

Dopyt po najpredávanejšom európskom automobile - VW Golf - klesol vo februári o štyri percentá. To však nebránilo vodcovi európskeho trhu udržať si svoje postavenie: predalo sa o mesiac.

Automobilový závod Volga sa od pondelka 15. februára rozhodol zvýšiť ceny celej modelovej rady. Maxim Nagaytsev, viceprezident pre predaj a marketing spoločnosti AvtoVAZ, povedal spoločnosti Vedomosti, že najvyššie úpravy automobilov Kalina a Priora sa zdražú - o tri percentá. Náklady na „klasiku“ sa zvýšia.

Tím AvtoVAZ LADA SPORT Rally team vyhral prvú fázu majstrovstiev Ruska v otvorenej rally, ktorá sa konala 30. - 31. januára 2010.

Lada Kalina sedan

Sedan Lada Kalina v zadnej časti modelu VAZ 1118 bol vyrobený v závode v Togliatti v rokoch 2004 až 2013 a bol zakladateľom veľkej rodiny kompaktných automobilov koncernu AvtoVAZ. Boli modifikácie modelu: 11183 s motorom 80 koní, 11184 pri 89 koní a 11186 pri 98 hp.

Rodina Kalina zahŕňa aj modely: 1117, 1119 a Sport.

  • modifikácie
  • TTX
  • rozbitie
  • cena

Úpravy Lada Kalina 1118

Model v sedane bez akýchkoľvek zmien bol na našom trhu predávaný v rokoch 2004 až 2013.

1,4 L 11194 89 HP 127 Nm a 5-rýchlostná príručka VAZ 1118
1,6 L 11183 80 HP 120 Nm a 5-stupňová príručka VAZ 1118
1,6 L 11183-50 82 HP 132 Nm a 5-rýchlostná príručka VAZ 2181
1,6 L 21 126 98 HP 145 Nm a 5-rýchlostná príručka VAZ 1118

O všetkých výkonových jednotkách spoločnosti Kalina na našej stránke sa nachádza samostatný podrobný materiál

Tu si môžete stiahnuť používateľskú príručku v ruskom jazyku pre Kalinu

Veľké množstvo informácií o aute sa zhromažďuje na fórach jeho vlastníkov

Hlavné výhody a nevýhody tohto modelu sú opísané v materiáli Za kolesom

Lada Kalina Sedan 2011. Prehľad automobilu

Technické údaje Lada Kalina sedan 1,6-litrový 8v 5-stupňový

Výkon motora80 h.p..
krútiaci moment120 Nm
Zrýchlenie na 100 km / h14 s
Max. rýchlosť160 km / h
Druh palivaAI-92
Spotreba mesta9,8 L
Spotreba na diaľnici6,9 L
Zmiešaná spotreba7,8 L
Objem nádrže50 l
Boot objem400 l

Nedostatky, poruchy a problémy Lada Kalina 1118

Odolnosť proti korózii alebo lakovanie boli na čas dobré, ale teraz je ťažké nájsť Kalinu bez hrdze. Väčšina hnijúcich oblúkov a hrán.

Navonok atraktívny interiér vás poteší povrchovými úpravami alebo zvukovou izoláciou. Od prvých kilometrov sa tu objavujú vŕzganie a údery a zosilňujú sa len najazdených kilometrov.

Elektrotechnik vrhá veľa problémov. Tu môže odmietnuť čokoľvek a kedykoľvek: rádio, elektrické ovládanie okien, klimatizácia a niekedy celý prístrojový panel zhasne.

1,6-litrový 8-ventil VAZ 11183 je jediný, ktorý neohýba ventil pri zlomení remeňa, ale tu končí jeho výhoda. Najslabší motor v rade je známy svojimi nízkymi zdrojmi senzorov, termostatom, alternátorovým pásom a pravidelnými únikmi oleja..

1,4-litrový 16-ventilový motor VAZ 11194 bol vytvorený pre spoločnosť Kalina a je na nej umiestnený. Má rovnaké problémy, plus maslozhor a skutočnosť, že pri zlomení pásu ohýba ventil.

1,6-litrový 16-ventil VAZ 21126 je nielen najsilnejší, ale aj najspoľahlivejší. Senzory, zapaľovacie cievky a termostat tiež zlyhajú, ale oveľa menej často. Klín napínacieho valca alebo čerpadla je tu nebezpečný, remeň sa okamžite pretrhne ohnutím ventilov.

Príručka VAZ 1118 je známa pre nejasné radenie a stratu spiatočky. Ona tiež vytie pri určitých rýchlostiach a má nízku synchronizáciu zdrojov.

Na strojoch posledných rokov výroby sa nachádzajú mechaniky VAZ 2181 s káblovým pohonom. Tento box nie je ideálny, ale v porovnaní so starým je omnoho príjemnejší na používanie..

Pozastavenie je jednoduché a lacné. Len ložiská kolies a tlmiče sú malé. Po 100 000 km budete musieť vymeniť tiché bloky pák a guľôčkové ložiská.

S brzdami nie sú žiadne zvláštne problémy, hlavnou vecou je kúpiť normálne doštičky namiesto bežných. Volant môže zaklopať už na 50 000 km a sú tu tiež chybné EUR.

Lada Kalina 1

Lada Kalina 1: špecifikácia a cena. Recenzie všetkých možností Kalina I (2004 - 2013) s fotografiami.

Prvé „vydanie“ Lada Kalina je auto „skupiny II. Triedy“, alebo presnejšie - „plnohodnotnej rodiny“, ktorá zahŕňa tri typy karosérie: sedan, vagón a päťdverový hatchback... Tento „VAZ bobule“ umožnil domácemu výrobcovi pripraviť sa slušný počet „potenciálnych vlastníkov“ mnohých „zahraničných zahraničných automobilov“, a to všetko kvôli jednoduchosti technických riešení a prijateľným nákladom.

Tento automobil, ktorého vývoj sa začal v roku 1993, mal byť pre automobilku Volga „veľkým krokom vpred...“ „pekné deväťdesiate roky“ však „vývoj projektu spomalili“, a preto prvé skutočné prototypy „videli svetlo“ až v roku 1999, a sériová výroba sa začala koncom jesene 2004 - ale potom vyšlo auto, dalo by sa povedať, že už bolo „morálne zastarané“... Zároveň bol medzi domácimi motoristami stále veľmi žiadaný av roku 2013 bol nahradený druhým generovanie modelu.

Stal sa prvým v tejto „dlho očakávanej“ rodine - v roku 2004 stál na dopravnom páse automobilky Togliatti automobil s indexom výroby „VAZ 1118“. Vďaka priestrannému interiéru a dobrému pomeru cena / kvalita si tento sedan rýchlo získal popularitu, ale v roku 2011 odišiel, pretože Zo striedačky miesto neho narýchlo vybehol Grant.

Prvé verejné vystavenie hatchbacku (výrobný index „VAZ 1119“) sa uskutočnilo v roku 1999, ale do výroby sa začalo až o sedem rokov neskôr. Výhodou týchto päťdverových dverí je pekný vzhľad, priestranný interiér a motory s vysokým krútiacim momentom.

„Univerzálna“ verzia (ktorej bol pridelený index „1117“) sa dostala na dopravník najdlhšie - jej sériová výroba sa začala až v roku 2007 (po 6 rokoch sa jej „životný cyklus“ ukončil vydaním modelu druhej generácie). Medzi zjavné výhody tohto stroja patria najzávažnejšie medzi zástupcami „bobule“ možnosti nákladnej / osobnej dopravy.

„Športová“ päťdverová verzia (v názve s predponou „Sport“) sa objavila v rodine v roku 2008 a jej charakteristickými črtami sú vyspelejšia súprava karosérie, znížená svetlá výška a malé vylepšenia interiéru, čo umožnilo hatchbacku dodať „zlomyseľnejšiu“ postavu..

Obsahuje nastavenia pozastavenia. Odpruženie Lada Kalina 1. generácie je zamerané na odmeranú jazdu v mestskom móde, vďaka čomu auto výrazne stráca kontrolu pri vysokých rýchlostiach, čo sa pri manévrovaní prejavuje pri veľkých pohyboch tela, objavení sa príznakov „vybočenia“ v priamych úsekoch a znížení odozvy na riadenie.

Hlavná konštrukčná vada. Možno „hlavnou“ nevýhodou dizajnu automobilov prvej generácie je nízka pasívna bezpečnosť vozidla, ktorá neposkytuje dostatočnú ochranu vodičovi a cestujúcim, aj keď sa zrazia rýchlosťou nižšou ako 60 km / h..

Slabé miesta. Najčastejšie sa lámajúce komponenty a zostavy strojov rodiny Kalina 1 zahŕňajú:

  • stabilizačné stojany,
  • predné tlmiče,
  • napínač alternátora,
  • predná rúrka tlmiča,
  • zapaľovacia cievka,
  • pánty veka batožinového priestoru (rýchlo hrdza),
  • tlačidlá okna elektrického ovládania.

Pri zatáčaní zaznie zvuk v prednom zavesení. Možnou príčinou tohto príznaku je vývoj maziva v kĺboch ​​CV. Na odstránenie problému odstráňte spoje CV, opláchnite a vymeňte tuk.

Motor „troit“. Najbežnejším dôvodom na spustenie „trojitého“ motora na „Kalina 1“ je opotrebenie rozvodového remeňa..
Ak výmena remeňa nepomôže, príčinou môžu byť upchaté palivové vedenia alebo opotrebované piestne krúžky..

Spiatočka sa neposúva. Najbežnejšou príčinou tohto problému v strojoch prvej generácie je oxidácia alebo narušenie kontaktov blokovacieho mechanizmu spätného chodu. Ak chcete problém vyriešiť, musíte vyčistiť alebo vymeniť kontakty.

Pískanie alebo vŕzganie pri brzdení. Hlavným dôvodom výskytu praskavých alebo pískavých zvukov počas brzdenia automobilu je opotrebovanie brzdových doštičiek. Ak chcete problém vyriešiť, vymeňte brzdové doštičky..

Unikajúca nemrznúca zmes z chladiča kachlí na počítači. Pravidelné miesto inštalácie počítača na 1. generácii Lada Kalina nie je príliš dobre umiestnené - pod radiátorom kachlí, vďaka ktorému (ak tento prúdi), sa nemrznúca zmes dostane na konektor počítača, ktorý je plný zlyhania. Riešenia problému:

  • Ako najrýchlejšie riešenie tohto problému môžete použiť vrstvu izolačného materiálu položenú na vrchu počítača.
  • Alebo preneste ECU pod policu do odkladacej schránky na provizórnu montáž.

Kryt radiacej páky je „dabovaný“ a v zime klesá. Mnoho majiteľov „prvého Kalina“ v zimnom období „dabovalo“ kryt radiacej páky, a preto sa pri prvom zaradení kryt jednoducho vysunie zo zásuvky. Aby ste tento problém vyriešili, odporúča sa pred zacvaknutím montážneho rámu naniesť lepidlo alebo epoxid.

Obloženie na pántoch zadných sedadiel spadne. Tento problém je typický pre všetky vozidlá rodiny Kalina 1. Dôvod spočíva v slabej západke, vďaka ktorej prekrytie pri vibráciách jednoducho letí. Ak chcete problém vyriešiť, musíte do otvoru v západke nainštalovať domácu zátku. Ako najdostupnejšiu alternatívu môžete použiť koncové matice zo zapaľovacích sviečok. Pred inštaláciou zátky sa odporúča, aby sa samotná doštička pritlačila čo najviac pevne na slučku.

Slabá svetelná salónová lampa. Kalina 1. generácie používa vnútorné svetlo s plastovými reflektormi (len namaľované na bielo). Z tohto dôvodu nie je žiara dosť jasná. Na vyriešenie problému je potrebné odstrániť a rozobrať strop a potom prilepiť dutinu reflektora hliníkovou konštrukčnou páskou alebo fóliou..

Rozbitie veka kufra. Pomerne často sa veko batožinového priestoru pri otváraní / zatváraní otvára. Príčinou tohto problému sú najčastejšie pánty veka, ktoré sú vďaka svojim konštrukčným vlastnostiam náchylné na neprítomnosť mastnoty, bez ktorej veľmi rýchlo hrdzu. Na vyriešenie problému je potrebné pravidelne kontrolovať prítomnosť lubrikantu (je lepšie používať silikón) a tiež očistiť slučky od prachu a nečistôt..

Nádržka ostrekovača utrie farbu na blatníku. Nádržka ostrekovača pre tento model je namontovaná príliš pevne na tele, zatiaľ čo má voľné upevnenie - čo vedie k vibráciám a utieraniu farby, v dôsledku čoho dochádza k ďalšej korózii. Na vyriešenie problému je potrebné poškodené miesta zafarbiť a prilepiť na ne vrstvou ochranného materiálu.

Rozpad tesnení dverí. Pre Lada Kalinu 1. generácie je vrzaním tesnení na dverách „detská choroba č. 1“. Na jeho odstránenie je potrebné tesnenie ošetriť silikónovým tukom.

Táto časť obsahuje prehľad všetkých možností výkonu (sedan, hatchback, vagón) Lada Kalina 1. generácie s fotografiami. Uvádzajú sa hlavné technické vlastnosti všetkých uvažovaných strojov (motory a prevodovky, maximálna rýchlosť a dynamika, spotreba paliva na 100 km trate, celkové rozmery a svetlá výška, kapacita atď.), Ako aj ceny (na sekundárnom trhu)..

Kalina národnej triedy

Tu je, ako hlavný dizajnér času Georgy Konstantinovič Mirzoev vysvetľuje históriu KALINY:

"KALINA" (v tom čase sa to však nenazývalo) sme sa začali rozvíjať koncom 80. rokov, keď politická a ekonomická situácia v krajine nebola stabilná.
Išlo o auto triedy B s objemom motora od 1 000 do 1 300 cm3, ktoré malo do istej miery pokračovať v smere stanovenom OKA. Bol mu pridelený index 1112. "

„S PORCH bola uzavretá zmluva na vývoj radu troj a štvorvalcových motorov s objemom zdvihu 820, 1100 a 1250 cm3.“

Dizajnér Y. Kuteev pripomenul toto:
Naraz sa vytvorili obrovské oblasti (ktoré dnes existujú) na výrobu nádrží a traktorov v Yelabuge. S príchodom Gorbačova, počas perestrojky a premeny, bolo toto všetko preorientované.
V týchto oblastiach bol nápad vytvoriť ďalší veľký automobilový závod. 300 tisíc ročne je segment A, modernizovaný Okou 1121. Ďalších 300 tisíc automobilov segmentu B sme mali tento index projektu 1125. V budúcnosti sa plánovalo zvýšenie programu na 900 tisíc automobilov ročne "
To bolo v roku 1988. Príbeh je veľmi zaujímavý, ale jeho odhalenie si vyžaduje veľa času. Išiel som do krajiny.
S úctou! Yu.K. Tselikov.

Červená kalina, národný symbol a amulet

[ads4] Kalina... Pre slovanské národy je tento strom kult. V dávnych dobách to bol symbol svadby, ktorý sa tradične konal na jeseň, práve v čase, keď si kalina obliekla svoje nádherné šaty zo zrelých bobúľ horiacich ako krv.

Červená kalina - tak ľudia volali túto úžasnú rastlinu.

Do svadobného veniec nevesty boli tkané zväzky kalina a vyobrazené na vyšívanej rushnyke, ktorú počas obradu musela priniesť zúženým.

Plody gaštanu môžu zostať na strome až do snehu, aby sa počas zimných mrazov stali pre vtákov najchutnejšou liečbou. Ale pre človeka majú značnú praktickú hodnotu..

Hrozno chutiace bobule, ako aj kôra a kalina, majú liečivé vlastnosti a používajú sa na odstránenie kašľa, hypertenzie a ochorení pečene..

Existujú ozdobné odrody, ktoré neprodukujú ovocie, ale sú vysoko cenené pre ich nádherné vyrezávané listy, sviežej dáždnikové kvetenstvo a štíhly tvar kríka..

Odrody kalina

Viburnum je rastlina s viac ako 200 druhmi, medzi ktorými sú aj čiernoplodé a vždyzelené odrody. Ale pretože viburnum vulgaris je v našich zemepisných šírkach veľmi populárny, povieme vám o jeho odrodách.

Viburnum vulgaris (Viburnum opulus) - opadavý ker, menej často strom dosahujúci výšku 4 m, patrí do rodiny Adoksovovcov. Má hnedú kôru s pozdĺžnymi prasklinami, listy sú veľké, do 10 cm dlhé a 8 široké, špicaté päťlaločné. Kvety so slnečníkom biele kvetenstvo s dvojitým periantom. Ovocie - červená kôstka do priemeru 10 mm s horkou chuťou, ktorá po prvom mraze zmizne.

Kalina Roseum (V. Roseum) alebo snehová guľa (buldenezh) kvitnú s bujnými guľovými kvetenstvami, ktoré menia farbu: najprv zelenkavé, potom biele a na konci kvitnutia - mierne ružové. Nedáva ovocie.

Kalina Nanum (V. nanum) - nízka dekoratívna forma (do 1 m), má malé vyrezávané listy s červenkastým nádychom. Nekvitne.

Viburnum aureum (V. aureum) je veľmi krásna rastlina s výškou 2 m, so zlatými zelenými listami a jasnými šarlátovými bobuľami. Milovanie tepla, v zime môže zamrznúť.

Kalina Ksantokarpum (V. xantocarpum) - strom do výšky 1,5 m so širokou korunou, veľké zúbkované listy a žlté plody. Vzácna rozmanitosť v našich zemepisných šírkach.

Viburnum starostlivosť

Na jar, keď sa kalina začne prebúdzať, potrebuje osobitnú starostlivosť a pozornosť. Nezabudnite zabezpečiť nočné zalievanie, ošetrenie pred škodcami a po otvorení listov pridajte 2 polievkové lyžice do kmeňa kmeňa. l močovina.

Pred kvitnutím v máji pridajte 2 polievkové lyžice sulfidu draselného alebo drevný popol. V polovici leta, najmä v prípade sucha, potrebuje kefa kalina neustále zavlažovanie. Počas obdobia zrenia pridajte do zavlažovacej vody (1 - 2-krát) asi 60 g minerálnych hnojív..

Kalina je rýchlo rastúci ker (do 40 cm za sezónu), preto potrebuje prerezávanie a korunovanie. Najlepšie sa to deje na jar. Na každom puzdre zostáva 6 až 7 stoniek, ostatné sú odstránené. Pre väčšie svieže, mladé výhonky štipky s dĺžkou najmenej 30 cm.

chov

Guelder-rose sa množia divíziou alebo odrezkami. Metóda delenia sa používa, ak si chcete zachovať všetky vlastnosti odrody alebo ak potrebujete premiestniť krík na nové miesto..

Vykopajte podzemok (to sa dá urobiť na jeseň alebo na jar), rozdelte ho na niekoľko častí, z ktorých každá by mala mať najmenej 3 púčiky a zasadiť.

Zelené odrezky sa odrezávajú v júni až júli, pričom si stále zachovávajú flexibilitu. Každý z nich musí mať najmenej 3 uzly. Listy sa orežú, na sadenový materiál sa pôsobí stimulátormi tvorby koreňov a umiestni sa do skleníka. Zloženie pôdy: rašelina a piesok (1: 1).

Nezabudnite tiež na pohodlie používania rašelinových tabliet na pestovanie sadeníc a zakorenenie odrezkov.

Teplota v skleníku by mala byť najmenej 27 stupňov, vlhkosť - od 70%. Pravidelne musíte fóliu otvoriť a postrekovať sadenice.

pristávacia

Kalina sa pestuje v polovici jari, ešte pred rozkvetom listov alebo koncom septembra.

V prípade sadeníc s otvoreným koreňom je výhodná jarná výsadba, takže mladé kríky majú čas zakoreniť, zatiaľ čo pôda je nasýtená vlhkosťou z roztopeného snehu..

Rastliny s hlinenou hrudkou budú môcť dobre zakoreniť na jar aj na jeseň.

Miesto pre kalinu by malo byť slnečné alebo mierne zatienené a pôda by mala byť dostatočne vlhká: nie je to nič za to, že v dávnych dobách bola kalina často vysádzaná v studniach.

Na pridanie živín do chudobnej pôdy naneste 20-30 dní pred výsadbou:

  • rašelinový kompost v množstve 10 až 15 kg / m2;
  • hnojivá na báze fosforu draselného (do 100 g / m2);
  • niektoré rašeliny a piesok na zlepšenie štruktúry pôdy a vápna na zníženie kyslosti.

Ak zasadíte niekoľko kríkov, vykopajte diery vo vzdialenosti 3 - 4 m - kalina miluje priestor. Veľkosť jamy: 40x40 cm, hĺbka - do 40 cm. Jamy sú vyplnené špeciálnym zložením:

  • úrodná listnatá pôda - 1 diel;
  • humus;
  • rašelina;
  • 1 pohár popola;
  • 50 g minerálnych hnojív.

Pri výsadbe rastlín s voľným koreňovým systémom nezabudnite starostlivo narovnať korene a kontrolovať ponorenie koreňového krku..

Ak poznáte miesto pôvodu begónie, môžete preň vytvoriť priaznivé podmienky na údržbu domu. Viac informácií.

Ak máte kvetinu gerbery v kvetináči https://sad-doma.net/houseplants/dekarativnotsvetushhie/gerbera-v-gorshochke.html,
vziať na vedomie tieto jednoduché tipy na potešenie so živými farbami po dlhšiu dobu.

Škodcovia a pesticídy

Viburnum vošky často napadajú daždivé letá a nasávajú šťavu z mladých výhonkov. Aby sa zabránilo útokom skoro na jar, je rastlina ošetrená actellik alebo confidor, a pred kvitnutím - fufanon.

Viburnum leták sa objavuje začiatkom leta a krúti listy kaliny do čistej trubice. Rastliny sa ošetria decis, opakujú sa po 2 týždňoch.

Kalina červená, história

Pamätajte si, koľko piesní, básní, legiend je venovaných tejto obľúbenej rastline medzi ľuďmi!

Najslávnejšia legenda hovorí o tom, ako sa dievča chodiace po lese z diaľky všimlo, že sa blíži Janissaries. Presunula sa do dediny a podarilo sa jej varovať pred hroziacou katastrofou, sama však nemala čas utiecť. Na mieste, kde jej mŕtve telo zostalo ležať, vyrastala rastlina úžasnej krásy s plodmi, ktoré vyzerali ako kvapôčky nevinne vyliatej dievčacej krvi..

A tiež hovoria, že kalina by mala byť na dvore každej osoby slovanského národa, aby chránila dom pred zlom a ľuďmi so zlými myšlienkami. Tu je, kalina červená - skutočne naša, drahá!

A aby sa milovníci dozvedeli viac, odporúčame vám, aby ste sa oboznámili s videom o viburnume

Novinky od partnerov:

2 komentáre

V mojej záhrade rastie bežná kalina. Každý rok ma poteší svojimi jasne červenými plodmi. Koncom jesene zbieram kalina. Zmrazím jednu časť a zaseknem ju z druhej.

Na jar spracúvame našu viburnum z vošiek - kupujeme jed od škodcov (coloradov a iného hmyzu), po spracovaní nie sú vošky. Tento postup sa musí vykonať pred kvitnutím a keď už sú mladé zelené bobule. Bohužiaľ - vošky túto rastlinu veľmi milujú..

Predchádzajúci Článok

Hviezdne karamboly